重庆空压机活塞环的磨损具有明显的规律性，主要体现在圆周方向、环高度方向、环端面以及各道环磨损程度差异四个方面，不同阶段、不同部位的磨损特征各不相同，具体表现如下。
沿圆周方向的磨损特征：活塞环在磨合阶段，因环外圆与气缸内圆存在形状差异，圆周各处的磨损程度并不均匀；待磨合完成后，整个活塞环圆周的磨损会趋于一致。此时气缸与活塞环工作表面的原有加工痕迹完全消失，会形成光亮洁净的摩擦镜面。
沿环高度方向的磨损特征：完成磨合的活塞环，沿高度方向大多会呈现出微弱的双锥形磨损，锥角大小主要受两大因素影响，一是活塞在气缸内运动时的倾斜程度，二是活塞环与环槽之间的轴向间隙大小。
环端面的磨损特征：活塞环端面的磨损程度远低于外圆表面，通常磨损量极小；只有在环与环槽表面加工精度不足、配合间隙过大，或是间隙内进入磨料杂质的情况下，环端面的磨损才会显著加剧。
